1 Ekim 2023'ten itibaren Rusya, ithal otomobillerin geri dönüşüm ücretini kademeli olarak artırmaya başlayacak.

Rus medyasına göre, litreye kadar motorlu araçlar için geri dönüşüm ücreti mevcut 306 bin ruble'den %86 artışla 556 bin ruble'ye çıkacak. 2025 yılında bu miktarın 667 bin rubleye, 2030 yılında ise 1,17 milyon rubleye ulaşması bekleniyor.

Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, geri dönüşüm ücretinin artırılmasının yerli otomobil fiyatlarını etkilemeyeceğine inanıyor. Bakanlık, artan maliyetleri dengelemeye yardımcı olacak Rus üreticilere yönelik çeşitli hükümet destek önlemlerinin mevcut olduğunu iddia ediyor.

Habelerde, "Ancak üretimin yerelleşme derecesi önemli bir faktör olmayı sürdürüyor. Geri dönüşüm ücretinin tam olarak karşılanabilmesi için işletmelerin yerelleştirme kriterlerine göre en az 2.500 puan alması gerekiyor. Şu anda bu seviye örneğin AvtoVAZ'a karşılık geliyor." bilgisi paylaşıldı.

Piyasadaki yeni oyuncular

Mevzuattaki değişikliklerin arka planında Haval, Kaiyi, BAIC ve diğerleri gibi Çin otomobil markaları Rusya'da aktif olarak gelişiyor. Bu markalar, hem yeni hem de ikincil alıcılara alternatif sunarak Rusya pazarındaki varlıklarını genişletmeye devam ediyor.

Buna ek olarak, yeniden kurulan Moskvich markasının arabalarının yanı sıra Citroën C5 Aircross geçitleri de ülkede monte ediliyor ve bu da rekabeti ve genel olarak otomobil fiyatlarının oluşumunu etkileyebilir.

FUAD SAFAROV