Rusya otomobil pazarı, yıla satışlarda düşüşle başladı.

Konuyla ilgili açıklama Avrupa İş Dünyası Birliği (AEB) tarafından yapıldı.

AEB verilerine göre, Ocak 2022'de Rusya'da yeni binek otomobil ve hafif ticari araç (LCV) satışları, Ocak 2021'e göre %3,7 azaldı. Toplam 91 bin662 otomobil satıldı.

Söz konusu verilere atıfta bulunan Rus Vedomosti gazetesine göre, "Geleneksel pazar liderleri

-AvtoVAZ ve Kia, en belirgin şekilde "battı": sırasıyla %17 (18,045 araca kadar) ve %18 (12,321 araca kadar).

-Hyundai biraz daha iyi hissediyor, satış büyümesi %4 artarak 11.356 otomobile ulaştı.

-Renault pazarda daha kötüydü: -%7, 7938 araba,

-ve Toyota, aksine, çok daha iyi - büyüme% 15'ti, Ocak ayında Japon markasına ait 6126 otomobil satıldı."

Habere göre, Çinli markalar şimdiden satış liderlerine yaklaştı. Haval Ocak ayında 9.sıradaydı (3 bin 169 adet, +%102), onu Chery 10. sırada (2 bin 820 araba, +%47) izledi.

AEB Otomobil Üreticileri Komitesi Başkanı Thomas Stärzel, ticari araç satışlarında önemli (%15) bir azalma olduğuna dikkat çekiyor.

Ona göre, bunun nedeni Yeni Yıl tatillerinde ticari faaliyetlerdeki azalmaydı.

Stärzel, “Elektrikli araçlarda ithalat gümrük vergisinin %15 oranında iade edilmesi sonucunda son tüketiciye yönelik fiyatlarında artış görüyoruz. Tahmin edildiği gibi, bu yıl hızlı bir piyasa toparlanması beklemiyoruz, Fakat bugün hakim olan trendin yılın ikinci yarısında değişeceğini umuyoruz” dedi.

UZMANLAR NE DİYOR

Vedomosti gazetesine konuşan Rusya Otomobil Bayileri Birliği (ROAD) temsilcisine göre, araç kıtlığı ile ilgili durum giderek azalıyor. ROAD yetkilisi, "Fakat bu, daha fazla araba olduğu için değil, nüfusun satın alma faaliyetindeki azalma nedeniyle olacak. Şu an için satışların ilk çeyrekte düşmesini bekliyoruz, ancak yıl sonuna kadar durumu iyileştirmeyi umuyoruz." diyor.

Avilon Yönetim Kurulu Başkanı Andrey Pavlovicç de, şu anda piyasada durumun önümüzdeki aylarda daha iyiye doğru değişebileceğine dair herhangi bir işaret bulunmadığını söyledi. Pavloviç, "Araba sıkıntısı hala devam ediyor ve büyük olasılıkla yılın ortasına kadar teslimatlar 2021'deki aynı döneme göre daha mütevazı olacak. Mikroçip ve yedek parça sıkıntısı devam ediyor ve hatta yoğunlaşıyor." diye konuştu.

"2022'de üretilen otomobillerin fiyatları ortalama %3 endekslendi." diye işaret eden Rus uzman, "Bu, esas olarak enflasyon ve model yılındaki bir değişiklik zemininde meydana gelen, yılın başındaki geleneksel bir artıştır. Varlığından araba fiyatlarının değişmediğini not ediyorum. Tahminlerimize göre, yılın ilk yarısında otomobiller, hammadde, lojistik hizmetler vb. maliyetlerindeki küresel artışın etkisi de dahil olmak üzere, fiyatlarında %3-5 oranında artabilir.” dedi.

Otomotiv endüstrisi danışmanı Sergey Burgazliyev ise, "Demir, polimerler, kauçuk gibi malzemelerin fiyatları arttığı için otomobil fiyatları nesnel olarak artacaktır." diye ekliyor.

Uzmana göre bu büyüme yıl sonuna kadar en az %10 olacak.

FUAD SAFAROV