Rus taksi şoförleri "Çin" taksilerinin kalitesinin düşüklüğünden şikayetçi oldu.
Konuyla ilgili haber Rus Kommersant gazetesinde yer aldı.
Habere göre, Rus taksi şoförleri, çalışma süreleri Avrupa ve Kore markalarından önemli ölçüde daha düşük olduğu için Çin arabalarından kitlesel olarak şikayet ediyorlar.
Uzmanlara göre, önceki satın alma liderlerinin 250-300 bin hizmet ömrüne sahip olmasına rağmen, Çin'den gelen çoğu otomobilin 150 bin kilometre sonra iptal edilmesi gerekiyor.
Taksi şirketlerinden biri, satın alınan Çin markalı arabaların %70'inde CVT'lerin hızla arızalandığını belirtti. Bölgelerarası sendika "Taksi Şoförü" başkanı Andrey Popkov ise pek çoğunun motorlarla ilgili sorunları olduğunu ekledi. Uzman, "Arabalar Kore ve Avrupa arabaları kadar uzun süre çalışmaz. Kilometreleri çok daha az ve fiyatı çok yüksek; verilen paraya değmezler. Garantiler çalışmıyor, yedek parça sıkıntısı yaşanıyor," dedi.
Ulusal Endüstriyel Bilgi Ajansı'ndan analistler, Çin crossover'ını beş yıllık çalışma süresi boyunca sürdürmenin maliyetinin yeni bir arabanın maliyetini aştığını hesapladı.
Euroauto hizmetinin sahibi Roman Gulyaev, bir arabayı sattıktan sonra Çinli üreticilerin ona olan ilgisini kaybettiğini belirtti. Ona göre bileşenlerin yer aldığı kataloglar bile yok ve aynı numaralarla getirilen parçalar aslında tamamen farklı, montaja uygun olmayan yedek parçalar olarak ortaya çıkabiliyor.
FUAD SAFAROV
30 Ekim 2024 / Saat: 23:52