TR   RU   EN
Haberler
Geri DönDetaylar
Prof. Dr. Abdurrahim Güzel'in kaleminden Rusya ve Türkiye toplumsal ve ekonomik ilişkileri-9
20 Haziran 2024 / Saat: 14:11

Bazı Açıklayıcı Ek Bilgiler

a. 2015 yılında derinleşen ekonomik kriz ve yabancı para birimlerinin ciddi değer kazanması ile devalüe olan Rublebazında artan paket tur fiyatları ile birlikte, işsizlik ve enflasyon gibi alım gücüne etki eden faktörler nedeniyle 2015 yılında % 18 düşüş yaşanmıştır. Mevcut ekonomik koşullarda bu oran rakip ülkelerle karşılaştırıldığında olumludur.

b. RF İstatistiki verilerine göre 2015 yılı 9 aylık dönemde RF’nundan turizm amaçlı yurtdışına çıkışlarda %31 daralma olmuş, özellikle Avrupa ülkelerine seyahatlerde ciddi daralmalar meydana gelmiştir. (Yunanistan % -48, İspanya % -43, İtalya % 38)

c. 2014 yılında ülkemizi toplamda 36.837.900 kişi ziyaret etmiş, bunun % 31,21 lik kısmı yani 11.498.519 turist Antalya’yı ziyaret etmiştir. Bu rakamın % 38,9 unu yani 4.479.049 unu Ruslar oluşturmaktadır. Toplam turist sayısının % 12 sini Ruslar oluşturmaktadır.

d. 2015 yılı Ocak-Kasım ayları arasında ülkemizi toplamda 34.779.841 kişi ziyaret etmiş ve bunun % 30,98 likkısmı yani 10.775.028 turist Antalya’yı ziyaret etmiştir. Ocak-Kasım 2015 döneminde bu rakamın % 33,6 sını yani 3.623.518 ini Ruslar oluşturmaktadır. Bu dönemde toplam turistin % 10,4 ünü Ruslar oluşturmuştur.

e. 2014 yılı baz alındığında ülkemizde ortalama turist başına harcama 700 Dolar civarında iken, Rus turistlerin bu ortalamanın üzerinde harcama yaptığı ve kişi başına 1000 dolar harcama yaptıkları varsayımı ile 2014 yılında yaklaşık 4,5 milyar Dolar, 2015 yılında se 3,6 milyar Dolarlık döviz girdisi sağladığı söylenebilir.

 

B. TEKSTİL

 

       Türkiye - Rusya arasında geçmişten bugüne oluşan ticari potansiyelin tekstil alanında olduğu bilinen gerçektir. Dolayısı ile bu sektörün doğrudan etkilenmesi doğal bir süreçtir.

 

Uçak  krizinden sonra Rusya'da perakende ve tekstil sektöründe faaliyet gösteren Türk firmaları için  diğer sektörlerde de olduğu gibi çok sıkıntılı bir süreç yaşanmaya başlamıştır.

 

 

C. LOJİSTİK

 

Türkiye – Rusya arasında devam eden ticari faaliyetlerin can damarının lojistik olduğu bir gerçektir. Bu nedenle lojistik konusuna özel olarak eğilmek gerekir diye düşünüyoruz.

Bu konudaki işlem ve sorunları şöyle sıralamak mümkündür;

Rusya ile Türkiye arasında yıllardır var olan, karayolu taşıtlarının karşılıklı geçiş belgeleri ile ilgili kota sorunu artarak devam etmektedir.
2016 yılı itibari ile Rus tarafı mevcut 8000 lik kotayı 2000 adetle sınırlayacağını açıklamıştı. Ancak iki tarafın bu konuda da henüz bir uzlaşmaya varmamış olması iki ülke araçlarının karşılıklı olarak çalışmasını ortadan kaldırmıştır. Transit ve 3. Ülke belgeleri de bu sisteme dahil edilmiş gibi gözükmektedir. İki ülke araçları karşılıklı olarak taşıma yapamadıkları gibi, transit geçişlerde ortadan kalkmıştır.
UBAK Belgesi ile Rusya’ya serbest giriş yapma şansını elinde bulunduran araç şoförleri de vize engeline takılmışlardır. Bu konuda henüz net bir çözüm üretilememiştir.
Türk menşeili malların katı kontrol ve emsal bedel uygulamasına tutulması.
Tarti-numune alma gibi işlemler yapılmıyor. Gümrükleme süresi 3-4 gün civarında bir süreye oturacak gibi görünmekte.
Bize esneklik sağlayan elektronik gümrükleme merkezleri/ekonomik operatör gibi uygulamalar Türk mensei mallar için kapalı
Farklı gümrük noktaları kontrol konusunda farklı uygulamalar yapabiliyor. Örneğin Sheremetyevogümrüğünde Türk menşeli malların gümrüklenmesi konusunda bir ilerleme kaydedilememiştir.
Bitmiş üründe bütün konteynırlar mutlaka açılıyor ve konteyner boşaltılıp tekrar yükleniyor .Bu sırada %10 civarında bir ürünün de ambalajları açılarak daha detaylı bir kontrol yapılıyor.
Tüm ithalatlarda KTS prosedürü denilen referans fiyata göre gümrük bedeli teminatı mutlaka alınıyor.