Prof. Dr. Abdurrahim Güzel'in kaleminden Rusya ve Türkiye toplumsal ve ekonomik ilişkileri-14 - Haber Detayı

Geri DönDetaylar
Prof. Dr. Abdurrahim Güzel'in kaleminden Rusya ve Türkiye toplumsal ve ekonomik ilişkileri-14

27 Haziran 2024 / Saat: 19:44

4-LOJİSTİK-GÜMRÜK

Geçtiğimiz sene sonunda yaşanan uçak krizinden sonra Federal Gümrük Servisi tarafından yayınlanan talimat uyarınca, Türk menşeli ve/veya Türkiye’den gelen mallarda tam tespit uygulamasına başlanmıştır. Bu uygulama hem ülkeye giriş kapılarında hem de gümrüklerde söz konusudur.

Daha sonra bu uygulama üretim yapan işletmeler için, üretim için getirilen komponent ve üretim ekipmanları kapsamıyla esnetilmiş ve bu konudaki inisiyatif ve karar lokal gümrük noktalarına bırakılmıştır.

Hâlihazırda;

a. TR menşeli ve/veya TR’den getirilen ticari ürünlerde tam tespit uygulaması devam etmektedir. Bu durum bizim için ithal urun isimizde, hem sahaya urun sunma suresinin uzaması hem de ilave maliyet yükü olarak ciddi sıkıntılar doğurmaktadır. (Ayrica TR menşeli ticari ürünleri gümrükleyebilecek terminallerin sayısına da kısıtlama getirilmiştir.)

b. Üretim için getirilen komponentlerde de bazı gümrük noktalarında muayene uygulaması devam edebilmektedir. Örneğin Novorosisk limanı üzerinden komponent ithalatı yapmakta oldukça zorlanmaktayız.

c. Mevcut durumda TR plakalı araç ve şoförlerin Rusya’ya girmesi mümkün değildir. (Türk araçlarına bu yol geçiş belgesi verilmemiştir) Sevkiyatları üçüncü ülke araçları ile yapılmaktadır. Ayrıca TR’den gelen araçların Belarus’a üzerinden gelmemeleri durumunda sinir kapısında da tam tespit uygulaması devam etmektedir.

d. Tüm bu sorunların en etkin çözümü Federal Gümrük servisinin gecen yıl sonunda uygulamaya koyduğu Türk ve/veya Türk menşeli malların tam tespit uygulamasının tamamıyla yürürlükten kaldırılması ve muayene risk kategorisinin eski haline getirilmesidir.

e. Tır şoförlerimiz için vize alamıyoruz. Vizesiz rejime geçilmeyecekse, Yük taşıyan araç şoförlerinin vizeden muafiyeti veya kolaylaştırılmış vize sistemi ile hızlı ve ekonomik vize alabilmemizin önünün açılması.

f. Türk ve Rus plakalı yük taşıyan araçlar için iki ülkeulaştırma bakanlıkları karşılıklı olarak ikili ve transitgeçiş belgesi teatisinde bulunmadı. Bu konununivedilikle çözülmesi gerekmektedir. En azından bu yılınson çeyreğini kaybetmemek adına yıl sonuna kadar yeterli miktarın belirlenip, karşılıklı olarak Rus ve Türknakliyecisinin iki ülke arasındaki taşımalardafaaliyetlerinin başlanmasının sağlanması. Kazakistan ve Türk Cumhuriyetlerinde Rusya’yı transit geçebilmemiziçin transit geçişlerin yeniden başlatılması için gerekli izinlerin sağlanması. Rusya’yı transit olarak geçemediğimiz için, Gürcistan-Azerbaycan üzerindenHazar denizini Ro-Ro ile geçerek batı Kazakistanüzerinden Kazakistan ve diğer cumhuriyetlere ulaşmayaçalışıyor. Bu güzergâhı kullandığımız için sefer surelerimiz 10-14 gün uzamakta, ayrıca sefer maliyetlerimiz % 40 oranında artmaktadır. Bu maliyetlerde Türk ihraç ürünlerine yansımaktadır.

g. Rusya`da bulunan temsilcilik ofislerimizdeki T.C. vatandaşları çalışanlarımız için çalışma vizelerini uzatamıyoruz.

h. Türk malları taşıyan araçlara Rusya giriş kapısı ve içgümrüklerdeki tam tespit uygulamasından dolayıaraçlarımız gümrüklerde uzun sureler beklemek zorunda kalıyor. Uygulama esnasında mallar depoya boşaltılıyorkontrol bittikten sonra tekrar araca yükleniyor bu esnada taşıdığımız eşyalarda eksiklik, hasar oluşması vsdurumlarla karşılaşıyoruz. Ayrıca Türk menşeli ürünlereuygulanan tam tespit uygulaması kapsamında gümrüklerde beyan edilen mal bedelleri kabul edilmeyipek vergiler alınması uygulamasına devam edilmektedir.

5-TEKSTİL

Türk tekstilcileri olarak en önemli pazarlardan birisinin Rusya olduğu bilinmektedir. Buna bağlı olarak da en çabuk etkilenen bu sektördür. Çünkü doğrudan tüketiciye hitap eden bir sektördür.

Burada önemli sıkıntı doğal olarak lojistik sorunlardır. Dolayısı ile bu sektörde yaşanan sorunları kısaca ele alacak olursak bunların başında Rusya gümrük süreçlerinde yaşanan sıkıntılar yer almaktadır.

Bu yöndeki sıkıntıları şu şekilde sıralamak mümkündür;

1.Tüm sevkiyatlar tam tespite alınıyor.

2. Her özel kod için 3’er numune talep ediliyor.

3. Referans fiyattan muaf gümrükleme, fiyat ispatı yapılamıyor.

Rusya gümrüğünde tam tespit gerektiren durumlar;

1. Sevkiyatlarda Türk Menşeili ürün (Çıkış yapılan ülke önem arz etmiyor, tam tespit için Türk menşeli olması yeterli)

2. Türk Plakalı araçlarla yapılan sevkiyatlar (Çıkış yapılan ülke, menşe bilgisi önem arz etmiyor)

3. Faturası Türk şirketlerinden kesilen sevkiyatlar (Diğer kriterler önem arz etmiyor)

4.Çıkış ülkesi Türkiye olan sevkiyatlar (Diğer kriterler önem arz etmiyor)

Genel olarak bu sektörün sorun ve çözüm önerileri şöyle sıralanabilir;

Konu	Cozum Onerimiz
Gümrük vergilerinin yüksek olması	-Özellikle Turkiye’den gelen tekstil urunleri icingumruk vergilerinin dusurulmesi -Ayricalikli serbest Ticaret anlasmasi kapsamindavergilerin ortadan kaldirilmasi
Teşviklerin kapsamının yeterli olmaması	-Yillik kira yardimi ust limitinin yukseltilmesi -Turk personeli maas yardimi kapsaminingenisletilmesi; ust duzey yonetici icin sayinin 1’den 3 e cikartilmasi. Yillik yardim kapsaminin 18 000 $’dan 50 000$ ‘a cikartilmasi. Teknik personel icinsayinin 3’ten 5’e cikartilmasi. Yardim kapsami ustlimitinin 24 000$’a getirilmesi. -Turk bankalari tarafindan cok dusuk faizli kredi olanagi saglanmasi

İkinci aşamada önemli gördüğümüz hususlar aşağıda yer almaktadır;

Konu	Cozum Onerimiz
Rusya’nın Türkiye’den gelecek olan kalifiye personel için daha cazip hale getirilmesi	-Rusya Federasyonunda resmi olarak çalıştırılıp tüm vergi ve emeklilik fonları ödenen personelin, Türkiye’ye dönüş yapması durumunda sosyal sigortada oluşan alacaklarının Türkiye’deki sosyal sigorta kurumuna devir edilebilmesi. -Rusya’ya çalışarak emeklilik hakki kazanabilmesi -Türk personel için çalışma ve vize işlemlerinin daha kolay hale getirilmesi